Kartuša T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Kartuša T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Material
TURBINSKO KOLO: K418
KOLESO KOMPRESORJA: C355
OHIŠJE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
Številka dela | 443854-0110 |
Številka izmenjave | 443854-5110S |
OE številka | 1100025900, 1000010318 |
Turbo model | T250-04 |
Ohišje ležaja | 435350-0006 (430350-0006) (oljno hlajen) (1900011137D) |
Turbinsko kolo | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001) (ind. 4) 7,11 mm, zunanji 35,48 mm, Trm 7,62, 11 rezil) (1100020015) |
Comp.kolo | 446335-0009 (446335-0007) (Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 rezil, Superback) (1100025400, 1200020038) |
Zadnja plošča | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
Številka toplotnega ščita | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Aplikacije
Land Rover 110, Land Rover 90, Razno (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Turbo:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Povezane informacije
Če so te meritve pravilne, ste pripravljeni za namestitev pokrova kompresorja.Zabeležite si usmerjenost pokrova in znova namestite pokrov.Zadnji korak je, da postavite turbo na klop in napolnite votlino za dovod olja s čistim svežim oljem.Pustite, da to olje steče v ležaje.Ko ročno nežno vrtite turbinsko gred, boste občutili, kako se razmiki povečujejo.Tako boste vedeli, da je v oljnih kanalih mazalno olje.
Zdaj ste pripravljeni na ponovno namestitev turbopolnilnika.Zadnji previdnostni ukrep je uporaba novih tesnil za dovod in odtok olja.Če vaš dovod olja uporablja koničast cevni priključek, NE uporabljajte teflonskega traku.To je odpovedalo več turbinskim motorjem kot inženirska razpočna celica!Teflonski trak se lahko znotraj odreže in zamaši majhno luknjico v potisnem ležaju in kmalu bo prišlo do okvare turbopolnilnika.Če mine več dni, preden zaženete motor, je dobro, da priključek za dovod olja postane zadnji korak ponovnega sestavljanja.Tik pred zagonom motorja nalijte več čistega olja v vstopno odprtino za olje in nato priključite napeljavo za olje.To bo pomagalo preprečiti zaostajanje olja do turbo ob zagonu.