Kartuša TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

Ali naj nadgradim svoj wastegate in kakšne prednosti bi imel? 
Obstaja nekaj različnih nadgradenj za wastegates, ki bodo pomagali rešiti različne težave.Nadgradnja aktuatorja wastegate na višjo različico bo omogočila višji prag povečanja.Na primer, če ima turbo 11 PSI aktuator, ga je z dobrim regulatorjem povečanja mogoče običajno nastaviti na približno 19-20 PSI, vendar ne nižje od 11 PSI.Aktuator s 15 PSI je mogoče zlahka prilagoditi na 23-24 PSI, vendar ne nižji od navedenega statičnega tlaka.Na voljo so tudi dirkalni pogoni za 19, 24 in 29 PSI.Nasprotje tega scenarija težave/nadgradnje je turbo, ki omogoča, da se pospešek dvigne nad ciljno točko.V nekaterih primerih lahko zelo prosto tekoči izpuhi v kombinaciji s pravimi podpornimi načini in vročo melodijo povzročijo, da turbo motorji ne morejo pravilno odzračevati skozi wastegate.Stanje, ki avtomobilu omogoča, da še naprej ustvarja pospešek nad ciljno vrednostjo, tudi ko je loputa prezračevalne lopute popolnoma odprta, je znano kot "polzenje pri pospeševanju".Boost lezenje je mogoče ublažiti z več metodami;turbinska sponka lahko omogoči, da skozi lopatice turbine vstopi nekoliko več zraka, v nekaterih primerih lahko pomaga ponovna nastavitev avtomobila na nekoliko bogatejšo mešanico, v nekaterih primerih pa je mogoče odstraniti loputo wastegate standardne velikosti, luknjo povečati in povečati, namesto njega nameščena učinkovitejša loputa.V nekaterih primerih bo to zahtevalo ponovno nastavitev, še posebej, če krmiljenje pospeševanja upravlja računalnik.Večja loputa bo v večini primerov pomagala odpraviti dogodke pospešenega lezenja;vendar pa lahko na nekaterih turbo motorjih IHI to povzroči dodatno delo.IHI so bolj občutljivi, zato bo treba pri nekaterih od teh turbinskih motorjev omejevalno "tabletko" v vakuumskem vodu aktuatorja wastegate spremeniti v drugo velikost, da se prilagodi spremenjenemu delovnemu ciklu aktuatorja, ki ga povzroči večja loputa.