Kartuša TF035 28231-27800 49135-07300 Hyundai D4EB-V

Kdaj naj uporabim zunanji wastegate? 
Zunanji izpušni ventili in kdaj jih uporabiti so v preteklem letu postali nekaj najpogosteje zastavljenih vprašanj v turbinskem poslu.Zunanji izpušni ventili premaknejo prezračevalni ventil iz notranjosti ohišja turbine turbo na oddaljeno lokacijo, ki se napaja iz iste cevi (ali gornje cevi) kot dovod turbine za turbo.Ta postavitev ima več prednosti in tudi slabosti.Prva in v mnogih primerih pomanjkljivost, ki večino lastnikov Subarujev odvrne, je strošek.Ne samo, da povečate strošek nadgradnje vašega turbopolnilnika prek sklopa wastegate, ampak je tu tudi dodaten strošek cevi po meri.Zaradi zasnove Subaruja je težje kot pri mnogih vozilih namestiti/izdelati cevovode za zunanje enote odvodnega ventila.Obstajajo podjetja, ki zdaj ponujajo zgornje cevi po meri s prirobnicami za uporabo zunanjih odtočnih ventilov, vendar zaradi razlik v vhodni prirobnici na različnih odtočnih ventilih ti niso univerzalni.Največja prednost nastavitve zunanjih vrat je stabilnost nadzora povečanja.Pri avtomobilih z zelo visoko konjsko močjo postane potrebna dovolj velika odprtina za odzračevanje odvodnega lonca, tako da je preprosto nepraktično poskusiti uporabiti notranjo nastavitev.Večje zunanje enote bodo lahko vzdrževale stabilnejši polnilni tlak in zahtevale zelo malo aktiviranja, da se popolnoma odzračijo in ustavijo polnilni tlak.Prav ta prednost je tista, ki velikokrat povzroči, da vozilo z zunanjim odvodnim ventilom proizvede dodatno moč v primerjavi z notranjim zaprtim turbopolnilnikom, zato je postalo znano, da zunanji proizvaja več skupne moči.Običajno s pravilno zasnovo in ustrezno nastavitvijo turbopolnilnika zunanji elementi dejansko niso potrebni, dokler se razponi moči ne dvignejo na 600 KM ali več pri enojni turbinski nastavitvi in ​​900 ali več KM pri dvojnih turbinskih motorjih.