Turbopolnilnik uporablja visokotemperaturni plin, ki se izpušča iz valja po zgorevanju, da poganja rotor turbinskega cilindra k vrtenju, kompresor na drugem koncu pa poganja ležaj srednje lupine, da vrti rotor na drugem koncu kompresorja, dovajanje svežega zraka v valj, s čimer se doseže učinek izboljšanja ogrevalne učinkovitosti motorne naprave.Trenutno lahko turbopolnilnik poveča toplotni izkoristek motorja za 15%-40%, toda z nenehnimi inovacijami tehnologije turbopolnilnikov lahko turbopolnilnik pomaga motorju povečati toplotni izkoristek za več kot 45%.
Glavni sestavni deli pred turbopolnilnikom sta lupina turbine in srednja lupina.Srednja lupina zavzema približno 10% skupnih stroškov turbopolnilnika, lupina turbine pa približno 30% skupnih stroškov turbopolnilnika.Srednji ohišje je turbopolnilnik, ki povezuje ohišje turbine in ohišje kompresorja.Ker mora biti ohišje turbine povezano z izpušno cevjo avtomobila, so zahteve glede materiala razmeroma visoke, tehnični prag na tem področju pa relativno visok.Na splošno so lupine turbin in vmesne lupine tehnološko intenzivne industrije.
Glede na "Poročilo o napovedi ponudbe in povpraševanja na kitajskem trgu industrije turbopolnilnikov in razvojnih trendih 2021-2025", ki ga je izdal New Sijie Industry Research Center, tržno povpraševanje po turbopolnilnikih prihaja predvsem iz avtomobilov.V zadnjih letih sta proizvodnja in prodaja avtomobilov na Kitajskem vztrajno rasli.Ocenjuje se, da bo do leta 2025 število novih avtomobilov na Kitajskem doseglo 30 milijonov, stopnja prodora turbopolnilnikov na trg pa bi lahko dosegla približno 89 %.V prihodnosti bo z rastjo proizvodnje in povpraševanja po hibridnih električnih vozilih in hibridnih priključnih hibridnih električnih vozilih močno naraslo povpraševanje po turbopolnilnikih.Preračunano glede na število novih avtomobilov in stopnjo prodora turbopolnilnikov bo velikost trga turbinskih ohišij in vmesnih ohišij moje države leta 2025 dosegla 27 milijonov enot.
Obdobje zamenjave lupine turbine in srednje lupine je približno 6 let.Z inovacijami tehnologije motorjev, izboljšanjem zmogljivosti in inovacijami izdelkov avtomobilskih proizvajalcev se povečuje tudi povpraševanje po zamenjavi lupine turbine in srednje lupine.Turbinske lupine in vmesne lupine spadajo med avtomobilske dele.Postopek presejanja od proizvodnje do uporabe običajno traja približno 3 leta, kar je dolgotrajno in povzroča višje stroške.Zato je avtomobile in celotno opremo lažje razviti in imajo močne proizvodne tehnološke zmogljivosti.Podjetja dolgoročno sodelujejo, zato so vstopne ovire na tem področju relativno visoke.
Kar zadeva tržno konkurenco, so proizvajalci turbopolnilnikov v moji državi večinoma skoncentrirani v delti reke Jangce.Trenutno je svetovni trg turbopolnilnikov zelo koncentriran, večinoma ga zasedajo štiri velika podjetja Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner in IHI.Podjetja za proizvodnjo lupine turbine in vmesne lupine vključujejo predvsem Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. in druga podjetja.
Industrijski analitiki Xinsijie so povedali, da so turbopolnilniki pomembni deli avtomobilov.Z nenehno rastjo avtomobilske proizvodnje in povpraševanja se tržni obseg turbopolnilnikov še naprej širi, industrija pa ima boljše možnosti za razvoj.Kar zadeva proizvodnjo, ima trg turbopolnilnikov visoko stopnjo koncentracije in vodilni vzorec je izrazit, medtem ko je tržna koncentracija njegovih zgornjih delov, turbinskih lupin in vmesnih lupin razmeroma nizka in obstajajo večje razvojne možnosti.
Čas objave: 20.04.21