Ker postajajo zahteve glede emisij avtomobilskih izpušnih plinov vse strožje, so se avtomobili polarizirali, nekateri se razvijajo v smeri nove energije, pojavila so se električna in hibridna vozila;Drugi del se razvija v smeri majhne prostornine, a majhna prostornina pomeni slabo moč, zato na motor namestite turbopolnilnik, da dosežete majhno prostornino in veliko moč.
Zdaj je večina vozil z gorivom nameščenih s turbopolnilniki, netizen in moje zasebno sporočilo je rekel, da je bil nov avto pravkar kupljen pred manj kot 2 leti, pojdite na vzdrževanje v trgovini 4S, trgovina 4S zahteva čiščenje turbo povečanja, osebje dejal, da bo po določenem obdobju uporabe turbopolnilnika na turbini veliko umazanije, pa tudi ogljikovih usedlin, kar bo vplivalo na normalno delovanje turbopolnilnika, s čimer se bo zmanjšala moč motorja in celo skrajšala življenjska doba turbopolnilnika. turbopolnilnik, zato je potrebno turbopolnilnik redno čistiti. Po čiščenju lahko izboljša učinkovitost turbopolnilnika in s tem poveča moč motorja ter lahko tudi učinkovito podaljša življenjsko dobo motorja in turbopolnilnika.Ali je torej turbočiščenje potrebno ali v kakšnih okoliščinah je to mogoče?
Da bi razjasnili to težavo, najprej pogledamo načelo delovanja turbo povečanja, pravzaprav je načelo povečanja turbine zelo preprosto, to je uporaba izpušnih plinov, ki nastanejo pri zgorevanju motorja, skozi strukturo, sestavljeno iz dveh koaksialnih turbin. , s čimer se poveča vstop plina v zgorevalno komoro motorja, s čimer se izboljša učinkovitost zgorevanja.Moči motorjev enake prostornine, motorjev s turbinskim polnilnikom in samosesalnih motorjev lahko rečemo, da so daleč narazen.
Turbopolnilnik deluje pri zelo visoki hitrosti, pri visoki hitrosti je v bistvu nemogoče shraniti preveč nečistoč, tako kot pri našem ventilatorju, na njem praktično ni prahu, če ga uporabljate poleti, ko ga pozimi odložite v skladišče, prah nad znatno poveča, razlog, zakaj ima rotor v notranjosti turbopolnilnika nekaj mozoljev, ker element zračnega filtra filtrira zrak ni zelo čist, zaradi česar turbopolnilnik udari po rotorju, namesto da očistite turbopolnilnik, je bolje zamenjati boljši zračni filter.
Poleg tega je turbo povečanje delovne temperature zelo visoko, na splošno lahko doseže 800-1000 stopinj, zato se avto, opremljen s turbo, ponoči poveča, da vidite, da je turbopolnilnik rdeč, temperatura je zelo visoka in se nekaj časa in pol hladi ni mogoče ohladiti na normalno temperaturo, če je v tem času s tekočino za čiščenje turbopolnilnika, nato toplotno raztezanje in krčenje, vendar je zelo enostavno poškodovati turbopolnilnik.
Zato je čiščenje turbo polnilnika zelo nepotrebno, v kolikor običajno vozimo normalno, vzdržujemo pravočasno in pravočasno menjamo zračni filter, turbo polnilnika ni tako enostavno poškodovati.Za avtomobile s turbinskim polnilnikom je najbolje uporabiti popolnoma sintetično olje, ker ima popolnoma sintetično olje boljšo odpornost na visoke temperature in lahko bolje zaščiti turbopolnilnik, poleg tega pa po dolgi vožnji pri visoki hitrosti, če vozilo ne more ustaviti delovanja elektronskega ventilatorja, najbolje je, da minuto ali dve miruje na mestu, da se turbo ohladi, nato pa se ugasne in ustavi.
Nazadnje bi rad svetoval trgovinam 4S in avtomehaničnim delavnicam, naj ne zavajajo naših strank v nepotrebno vzdrževanje zaradi neke koristi, nekateri pa strankam celo grozijo, da lahko, če tega ne storijo, resno poškodujejo vozilo.Kot potrošniki moramo imeti odprte oči, ne izvajati nepotrebnih vzdrževalnih del, prebrati priročnik za vzdrževanje naših vozil in vzdrževati v skladu z priročnikom za vzdrževanje, ni problema.Običajno bi se morali naučiti več o uporabi avtomobilov, s čimer ne bomo le prihranili denarja, temveč tudi zaščitili naše avtomobile.Ker v industriji velja rek, da se "avta ne pokvari, ampak popravi".Če naš avto nima simptomov, je najbolje, da nekaterih čistilnih elementov, kot so čiščenje plina, čiščenje zgorevalne komore motorja, čiščenje turbopolnilnika itd., ne izvajamo.
Čas objave: 28-12-22