Turbo polnilnik GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF
Turbo polnilnik GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF
• Zagotovljeno natančno prileganje za enostavno namestitev
• 100 % POPOLNOMA NOV nadomestni turbo, vrhunska kakovost ISO/TS 16949 – preizkušeno za doseganje ali preseganje specifikacij OEM
• Zasnovano za visoko učinkovitost, vrhunsko vzdržljivost, malo napak
• Vzorec naročila: 1-3 dni po prejemu plačila.
• Naročilo na zalogi: 3-7 dni po prejemu plačila.
• Naročilo OEM: 15-30 dni po prejemu predplačila.
Komplet vsebuje:
• 1 X komplet turbopolnilnika
• 1 X potrdilo o preizkusu uravnoteženja
| Številka dela | 717858-5009S |
| Prejšnja različica | 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 7178 58-0008, 717858-5007S, 717858-5008S, 717858- 0009 |
| OE številka | 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702, 0381457 02N, 038145702J |
| leto | 36739 |
| Opis | Passat TDI, A4 TDI A6 TDI, Superb TDI |
| CHRA | 703890-0020 (703890-5020S) |
| Turbo model | GT1749V (S2) |
| Motor | AVF, AWX, BLB, BPW |
| Model motorja | PD UI 130HP |
| Premik | 1,9 l, 1890 ccm, 4 valji |
| KW | 96/130 |
| RPM Maks | 4000 |
| Gorivo | Dizelsko gorivo |
| Ohišje ležaja | 722282-0012/703880-0001 |
| Turbinsko kolo | 434533-0009 |
| Comp.kolo | 702489-0002 |
| Zadnja plošča/tesnilna plošča | 700593-0006 |
| Številka toplotnega ščita | 433112-0001 |
| Servisni komplet, major | 732248-003/732245-0001 |
| Sklopi obročev šob | 704013-0001/712077-0001 |
Aplikacije
2000-08 Audi A4, A6 z motorjem AAVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Škoda Superb Tdi z motorjem AVF, AWX, BLB, BPW
2000-08 Volkswagen Passat TDI z motorjem AVF, AWX, BLB, BPW
Povezane informacije
Ko je cev za dovod zraka odstranjena, sezite noter in primite nos kompresorskega kolesa.Moral bi se prosto vrteti.Če se kolo ne vrti prosto, je iz nekega razloga blokirano in ga je treba servisirati.Poskusite ga tudi premikati naprej in nazaj.Če se je gred turbine zlomila, se bo kolo prosto premikalo naprej in nazaj.Možno je tudi, da je prišlo do zgodnje okvare, tako da je prišlo le do rahlega stika kolesa z ohišjem.To lahko ugotovite tako, da kolo rahlo potisnete na eno stran in ugotovite, ali čutite, da se dotika ohišja.
