Turbopolnilnik TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbopolnilnik TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Zagotovljeno natančno prileganje za enostavno namestitev
• 100 % POPOLNOMA NOV nadomestni turbo, vrhunska kakovost ISO/TS 16949 – preizkušeno za doseganje ali preseganje specifikacij OEM
• Zasnovano za visoko učinkovitost, vrhunsko vzdržljivost, malo napak
• Vzorec naročila: 1-3 dni po prejemu plačila.
• Naročilo na zalogi: 3-7 dni po prejemu plačila.
• Naročilo OEM: 15-30 dni po prejemu predplačila.
Komplet vsebuje:
• 1 X komplet turbopolnilnika
• 1 X potrdilo o preizkusu uravnoteženja
| Številka dela | 717123-5001S |
| Prejšnja različica | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE številka | A6620903080 |
| leto | 1997- |
| Opis | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo model | GT25C, TB25 |
| Motor | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Proizvajalec motorja | Mercedes Benz |
| Premik | 2,9 l, 2900 ccm, 5 valjev |
| Moč | 120 KM |
| KW | 92 |
| RPM Maks | 4000 |
| Gorivo | Dizelsko gorivo |
| Kot α (ohišje kompresorja) | 270° |
| Kot β (ohišje turbine) | 22° |
| Ohišje ležaja | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbinsko kolo | 435354-0010 (Ind. 53,1 mm, Zunanji 38,5 mm, 9 rezil) (1100025437) |
| Comp.kolo | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Ext. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 rezil) (1100025402) |
| Zadnja plošča | 432280-0001 (1100025300) |
| Številka toplotnega ščita | 443594-0001 (1100025341) |
| Komplet za popravilo | 709143-0001 (1100025761) (dinamično tesnilo) |
| Ohišje turbine | 433077-0026 |
| Pokrov kompresorja | 409589-0527 |
| Pogon | 433452-0026 |
| Nastavitve Odpadna vrata (tlak) | 0,580-0,630/0,713-0,773 bar |
| Nastavitve Odpadna vrata (dvižna palica) | 1,0/4,0 mm |
| Tesnilo (vhod turbine) | 210305 (inox jeklo) |
| Tesnilo (odvod olja) | 210306 (papir) |
| Alternative | 735554-0001 |
Aplikacije
1997-2005 Ssang Yong Musso z motorjem OM662
Povezane informacije
Pregled sklopa turbinskega kolesa in gredi
To je najpomembnejša in najdražja komponenta v celotnem turbopolnilniku.Ključnega pomena je, da je ta del dobro ocenjen za uspešno obnovo.Uporabite 1-palčni mikrometer in izmerite oba dela turbinske gredi, kjer so se premikali ležaji.Izmerite in zapišite premer končne gredi kompresorja in turbine na četrto decimalko.Prepričajte se, da rahlo zavrtite gred, da zagotovite, da meri okroglo.
Nato namestite turbinsko gred v V-blok, kot je prikazano.Indikator s številčnico postavite na konec gredi tik pred navoji.Medtem ko močno držite V-blok, počasi zavrtite kolesce in opazujte odstopanja odčitavanja indikatorja na številčnici.V idealnem primeru ne boste videli nobenega merljivega izteka.
