Vložek HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Kaj je treba storiti, ko turbopolnilnik odpove?
Najpomembnejši korak je ugotoviti vzrok okvare.Obstaja veliko vrst okvar turbopolnilnikov in veliko različnih vzrokov.Če je nekaj vplivalo na turbopolnilnik in povzročilo njegovo okvaro, je treba vzrok odpraviti, preden se namesti popravljen turbopolnilnik ali drug.Če vzroka ne ugotovite, lahko pride do ponovne okvare.Če pokvarjeno enoto pošljete strokovnjaku za turbopolnilnike v analizo in nato razpravljate o okvari z enim od naših usposobljenih tehnikov, vam lahko pomaga usmeriti pravo smer in znova zagnati.
Druge stvari, ki jih je treba pregledati ali opraviti, so navedene spodaj.Ta seznam ni popoln seznam, saj imajo nekateri motorji druge komponente, ki jih je morda treba preveriti.To je samo vodilo:
.Vzemite si nekaj časa in preglejte sisteme za dovod zraka in izpušne sisteme, da se prepričate, da so v dobrem stanju in brez onesnaževal.Če se vaš turbinski polnilnik katastrofalno pokvari, lahko deli okvarjenega turbopolnilnika končajo v sesalnem ali izpušnem sistemu in se ponovno pojavijo šele po namestitvi novega turbopolnilnika.To bo povzročilo poškodbe nove enote.

Zamenjajte olje v motorju in oljni filter(-e).Morda boste morali odstraniti korito, da zagotovite, da je očiščen ves material zaradi okvare turbopolnilnika.Odstranite in preglejte cev za dovod olja in priključke glede onesnaževal in omejitev.Izkoristite to priložnost in zamenjajte tudi zračni filter.
Preverite stanje hladilnika polnilnega zraka.V hladilniku polnilnega zraka so lahko količine olja ali delov pokvarjenega turbopolnilnika, ki jih je treba očistiti.Preverite razpoke na jelki ali znake puščanja.
Če ima vozilo katalizator ali DPF (ali oboje) v izpušnem sistemu, jih je treba očistiti, regenerirati ali zamenjati, da se zagotovi pravilno delovanje in da ne povzročajo ovire.
Preverite vse sesalne cevi pred in za turbopolnilnikom glede puščanja, razpok ali okvarjenih cevi.
Preverite puščanje izpušnih plinov pred in za turbopolnilnikom ter stanje dušilnika(-ov).
Preverite puščanje in pravilno delovanje sistema EGR (recirkulacija izpušnih plinov).
Preverite pravilno delovanje sistema za nadzor pospeševanja.Številna sodobna vozila imajo sisteme za nadzor pospeševanja, ki jih poganja ECU.To velja tudi za vgradnje turbopolnilnikov R2S (regulirano 2 stopnje).
Preverite pravilno delovanje AMS (senzorja zračne mase) ali AFM (merilnika pretoka zraka) in ga zamenjajte, če ne ustreza parametrom proizvajalca motorja.To je še posebej pomembno pri sistemih s turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo ali spremenljivo šobo.