Kartuša S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Kartuša S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Material
TURBINSKO KOLO: K418
KOLESO KOMPRESORJA: C355
OHIŠJE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Številka dela | 319279 |
| OE številka | 300200003 |
| Turbo model | S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
| Turbinsko kolo | (Ind. 50,7 mm, Ext. 58 mm, 10 rezil) |
| Comp.kolo | 318077 (Ind. 42,77 mm, Zunanji 63,55 mm, 7+7 rezil) (302040001) |
Aplikacije
Deutz (KHD) industrijski generator
Borg Warner S200 Turbo:
319212, 319278
OE številka:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Povezane informacije
Wkakšno nego potrebuje turbopolnilnik?
Mazanje z oljem je bistvo in konec vsega turbopolnilnika.Po zagonu motorja traja približno 30 sekund, da se olje enakomerno porazdeli in da je kompresor optimalno namazan, zato se v tem času izogibajte visokim hitrostim.Podobno je tudi pri ugašanju motorja: Če ste vozili pri visoki hitrosti, pustite motor delovati približno 20 sekund pri nizki hitrosti, saj turbo še naprej deluje.Ustrezno mazanje je zagotovljeno le pri delujočem motorju.Upoštevati je treba tudi, da je treba uporabljati samo olje, ki ga je določil proizvajalec.
Katere okvare se lahko pojavijo pri turbopolnilniku?
Večina okvar turbopolnilnikov je posledica nezadostnega mazanja.Obstaja nevarnost, da se kompresorsko ali turbinsko kolo drgne ob ohišje in s tem vpliva tudi na motor.Dodatne nevarnosti izhajajo iz onesnaženega olja ali tujkov iz okvarjenega zračnega filtra.To lahko poškoduje kolesa turbine in kompresorja ter na koncu poškoduje ležaje turbopolnilnika.Na splošno velja, da je ob nenavadnem hrupu, puščanju olja ali tresljajih v turbinskem polnilniku najbolje motor takoj ugasniti, saj sicer obstaja nevarnost poškodbe motorja.
