Turbopolnilnik TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Truck D6121
Turbopolnilnik TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Truck D6121
• Zagotovljeno natančno prileganje za enostavno namestitev
• 100 % POPOLNOMA NOV nadomestni turbo, vrhunska kakovost ISO/TS 16949 – preizkušeno za doseganje ali preseganje specifikacij OEM
• Zasnovano za visoko učinkovitost, vrhunsko vzdržljivost, malo napak
• Vzorec naročila: 1-3 dni po prejemu plačila.
• Naročilo na zalogi: 3-7 dni po prejemu plačila.
• Naročilo OEM: 15-30 dni po prejemu predplačila.
Komplet vsebuje:
• 1 X komplet turbopolnilnika
• 1 X potrdilo o preizkusu uravnoteženja
| Model | TD08H-24M-18T |
| OE št. | 49188-04230 49188-04210 |
| del št. | 38AB004 |
| Motor | D6121 |
Aplikacije
Motor Mitsubishi Truck D6121
Povezane informacije
Čiščenje in priprava
Za začetek očistite nekatere dele svojega turbopolnilnika s curkom vroče vode, ki uporablja detergent.To je treba storiti z ohišjem turbine, pokrovom kompresorja, ohišjem ležaja, zadnjo ploščo turbine in tesnilno ploščo kompresorja, če je vaš turbo model izdelan z njo.
Turbinsko kolo in gred ter kompresorsko kolo lahko skrbno očistite ročno.Pazite, da ne izgubite indeksnih oznak kolesa.Preostale majhne dele lahko tudi ročno očistite v tipičnem čistilu s topilom in nato posušite z zrakom v trgovini.
Ko so vsi deli temeljito razmaščeni, lahko končna ohišja varno postavite v omarico za steklene perle in jih očistite.Ohišje ležaja lahko očistite tudi na ta način, vendar je treba paziti, da s peskanjem ne udarite neposredno v območja izvrtin ležaja.Turbinsko kolo je mogoče tudi očistiti, še posebej utor tesnilnega obroča na koncu turbine.Prepričajte se, da ste s trakom odstranili površino gredi, da zagotovite, da steklena kroglica ne pride v stik s površino gredi.Zaradi tega bo površina gredi preveč hrapava in hitro bo prišlo do prezgodnje okvare ležaja.
Kolo kompresorja lahko očistite tudi s steklenimi kroglicami, vendar pazite, da šobo peskalnika držite daleč stran, da se aluminij v kolesu kompresorja ne razjede.To je še posebej kritičen korak, pri katerem je potrebna velika previdnost.Ko so vsi deli skozi komoro za peskanje, jih ne pozabite ponovno pognati skozi čistilnik delov, kjer se z vročo vodo in detergentom odstranijo vse sledi abrazivov.
Na tej točki preglejte oljne kanale ohišja ležaja z majhno kontrolno lučko.Včasih je dobro uporabiti majhno žico za sondiranje iz vseh smeri, da zagotovite, da so vsi kanali za olje brez ovir, kot so kopičenje koksa ali strjene steklene kroglice.To bo tudi zagotovilo, da so vsa umazanija in tujki popolnoma očiščeni iz oljnih kanalov.
